记者手记:美国无人机的“领空”与规矩
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  记者手记:美国无人机的“领空”与规矩

   新华社纽约5月15日电记者手记:美国无人机的领空与规矩

  新华社记者袁悦

  拍摄、安全监控、农业耕种、灾祸监控、ag环亚娱乐,人员搜救……近年来无人机在空中扮演的人物越来越多,但也带来不少费事。失控的无人机曾让控制者和无辜市民受伤,也曾掉落白宫草坪引起不小骚乱。

  记者近来看望了纽约新泽西无人机飞翔学院,并请学院创始人詹姆斯·巴恩斯解读美国无人机办理。

  第107条办理规矩

  相对于无人机技能的飞速开展,法令和监管慢半拍。直到2016年6月21日,美国联邦航空局针对小型民用无人机体系(UAS)推出了首部办理规矩,业界俗称第107条办理规矩,标志着小型无人机被初次列入美国领空办理。

  新规矩从上一年8月开端施行,对分量55磅(约25千克)以下的无人机飞翔进行束缚。联邦航空局将飞翔意图分为文娱和作业两种,飞翔员和无人机都需求恪守相应的飞翔规矩。

  巴恩斯对此解说说,作业用处的无人机飞翔首要需求驾驭员有飞翔执照;此外,飞翔器有必要保持在视野内,飞翔高度不能高于400英尺(约120米);一旦进入机场周边5英里(约合8千米)范围内,就有必要通知机场塔台;不能在夜间飞翔;不能在人群上空飞翔;要远离紧急状况现场。

  以个人文娱或教育为意图的无人机飞翔则无需持照,环亚国际娱乐常州品牌全案策划成。操作者可所以科学课上的小学生,也可所以期望航拍海滩美景的拍摄师。

  空域中的路权

  在飞翔执照考试中,无人机操作者都需求了解美国的空域概念。美国的空域共分为A、B、C、D、E、G六级,无人机需恪守G级空域规矩。

  G级空域对错控制空域,在美国一般指其他等级空域外距地上约4400米以下的空间,无雷达掩盖,没有控制。

  在空域中,需求考虑军用飞机、商用飞机、私家飞机、热气球,接下来才是无人机。巴恩斯说。可见,为保证安全,空域中的路权优先给了有人驾驭飞翔器,无人机根本排在最终。

  巴恩斯说,无人机的操作者不该搅扰比它大的飞翔器的航线,山东互联网为什么不发达ag环亚娱乐应脱离对方航线。

  为防止无人机飞入联邦航空局设定的禁飞区,办理部门还在智能手机终端推出了应用程序B4UFLY,无人机操作者可在飞翔前查询空域控制状况。比方纽约,由于机场布满和特朗普大厦上空禁飞,无人机根本无法进入曼哈顿上空。

  纽约市也根本无法操作无人机,由于到处都有无线网络信号、楼房、玻璃窗的反射和GPS信号搅扰,曼哈顿飞翔十分不安全。

  无人机工业蓬勃开展

  在巴恩斯的飞翔校园,记者不只看到了无人机发烧友,还有前来测验的经销商。咱们在飞翔场地上操练控制各种高难度动作。

  高盛集团研究中心发布的陈述称,文娱用无人机需求在曩昔两年飞速增加,而且仍有巨大空间。

  巴恩斯通知记者,作为新泽西州首家无人机训练校园的创始人,他的工作开展令人兴奋。他不只对商业无人机飞翔员进行训练,还会教孩子们怎么从零开端拼装无人机。

  作为一名经验丰富的无人机操作员,巴恩斯也对上一年航空办理法规的推出感到欣喜。他以为这是迈向完善的无人机办理规矩的第一步。

  美国人干事比较慢,由于咱们期望在办理的一起,不要由于用力过猛扼杀了这个职业;但反过来说,假如没有规章这个职业肯定会窒息。所以现在咱们要做的是让规章尽量赶上职业的脚步。巴恩斯说。他以为,美国无人机办理法规的完善程度也只要一成罢了,未来还有很长的路要走。

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